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彻底摆脱依赖,35吨航空发动机曝光,悄无声息走在全球最前沿

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作为战斗机的核心,航空发动机可以直接确定飞机的质量。在发展航空发动机的道路上,中国可谓难以探索,整体水平仍低于欧美国家。主要原因是中国航空业起步较晚。

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直到本世纪初,中国才决心战胜航空发动机。经过十多年的努力,现在正在创造一个完美的“涡轮风扇”发动机系统,如涡扇发动机15/18/20等。相信未来中国的航空发动机将摆脱对外面的世界。

据报道,在去年的珠海航展上,中国展示了世界上国内航空发动机 - AEF3500涡扇发动机,以及中俄联合开发的CR929远程客机模型。

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AEF3500涡扇发动机是目前中国最大的推力发动机,推力为35吨。每种类型的性能都达到了世界先进水平,或者它将首先组装到CR929。

CR929的研发和生产设施将耗资130亿美元,另外70亿美元将用于零件的供应,营销和销售。

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CR929远程宽体客舱采用双通道布局,航程设计为公里,共有280个座位。该机器采用先进的气动设计,并采用了大量先进的复合材料。

因此,与全球同类产品相比,该飞机具有更高的飞行效率,更低的燃油消耗和更低的运营成本。根据中俄发展的进展情况,CR929将在7年内完成首飞,并于2030年后正式投入运营。

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尽管AEF3500发动机并不乐观,但最终还是完成了反击,原型机在飞行表演中成功亮相,这意味着发动机将成为CR929的“核心”。

最近,中国商飞证实,2023年,中俄联合研究CR929远程宽体飞机计划完成首飞,并于2026年开始交付.CR929客机项目将持续到2045年,在此期间它计划出售约800架CR929客机。